В 2000 году в нашем календаре праздников появился День штурмана Военно-воздушных сил России. Приказом Главнокомандующего ВВС Российской Федерации от 2 августа 2000 года датой праздника был установлен день 24 марта. В этот день в 1916 году начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал Михаил Алексеев подписал приказ о создании Центральной аэронавигационной станции (ЦАНС). В ходе Первой мировой войны стремительно совершенствовалась структура военной авиации, вследствие чего появились специальные службы: метеорологическая, аэронавигационная, аэрофотограмметрическая, радиотелеграфная и инженерно-техническая. Тогда же была создана и центральная аэронавигационная станция. В то время еще не существовало точных приборов, которые помогали летчикам прокладывать маршрут, находясь в полете. Поэтому в обязанности штурмана-авианавигатора входила ориентировка в воздухе по земным объектам. Он сличал карту с местностью, опознавал ориентиры, после чего указывал рукой летчику направление дальнейшего полета. Штурман также должен был учитывать данные метеосводок при организации полетов, следить за исправностью навигационного оборудования самолетов и аэродромов, а в случае необходимости — ремонтировать его.
ВВС
В штопоре
100 лет ВВС России: Последствия разрушительных 1990-х
После распада СССР в 1991 году начался упадок российских ВВС. Весь европейский контингент войск СССР в срочном порядке был отозван, а затем произошло разделение вооруженных сил между Россией и 14 независимыми государствами. В результате ВВС России унаследовали только около 40 процентов от общего количества самолетов и вертолетов ВВС СССР. На протяжении кризисных 1990-х годов разработок и закупок в интересах войск не велось. Последствия этого ощущаются и сегодня, и выправить положение будет теперь очень сложно.
Лётные испытания: вчера и сегодня
Клуб Героев города Жуковского (Г.Г.Ирейкин) и Научно-Инженерная Компания (А.Н.Корнеев) представляют очерк члена Клуба, доктора технических наук Г.А.Амирьянца о вкладе науки и практики лётных испытаний в создание отечественных ВВС. Накопленный в прошлом опыт, как и самые последние достижения наук и технологий, должны стать тем фундаментом, на котором необходимо решать многие назревшие проблемы: развития федерального центра лётных … Читать далее
100–летие ВВС в Жуковском. VIP день
Сегодня состоится официальное открытие авиационного праздника. Вчерашние полеты считаются генеральной репетицией.
На шоу прибыл Президент России, делегации представителей ВВС из многих стран мира. А вот пригласительные на сегодня открыто не распространялись.
В 12:20 выступление Президента России торжественно открыло празднование. Владимир Путин поздравил личный состав и ветеранов ВВС с праздником. Он отметил, что мы по праву гордимся славной, героической историей отечественной боевой авиации, которая стоит на страже обороноспособности и национальной безопасности страны.
Вслед за этим началась летная программа — прошли самолёты с дымами цветов российского флага и затем в строю числа 100.
100 летие ВВС — точка отсчета
12 августа 1912 года, последний император Николай II, высочайшим указом повелел сформировать первую авиационную часть России при Главном управлении Генерального штаба (Генштаба), по сути создав этим новый род вооружённых сил — военно-воздушные силы Российской империи — Императорский военно-воздушный флот. На самом деле речь идёт о приказе № 397, подписанным Военным министром, генералом от кавалерии В.А. Сухомлиновым 30 июля (12 августа по новому стилю) 1912 года по которому все вопросы воздухоплавания и авиации передавались в ведение воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба возглавляемой генерал-майором М.И. Шишкевичем.
Молодые летчики бегут из ВВС
Пилоты отказываются служить в строевых частях, предпочитая гражданские авиакомпании
Из-за несовершенства системы денежного довольствия ВВС России начали терять молодые кадры. Как рассказал «Известиям» источник в ВВС, из 80 молодых летчиков, поступивших в строевые части ВВС в прошлом году, почти 60 уже начали процедуру увольнения, не прослужив в армии и года. Если положение не изменится, к 2015 году армия потеряет почти 70% строевых летчиков.
Празднование 100-летия ВВС в Жуковском
Проход и проезд на территорию аэродрома в Жуковском в зону выставки и авиашоу 10, 11 и 12 августа предоставляются по приглашениям, выдаваемым командованием Военно-воздушных Сил. Забронировать приглашение на авиашоу «100-летие ВВС России» на 10 и 12 августа 2012 года, можно на сайте 100 лет ВВС.
100-летие ВВС как точка отсчета будущего авиации
Столетний юбилей ВВС России должен стать одним из самых заметных событий этого лета. Авиационный праздник в подмосковном Жуковском в августе 2012 года наверняка соберет огромное количество авиационных специалистов, журналистов и зрителей. Но юбилей это еще и повод вновь оценить перспективы развития ВВС на ближайшие годы
Общественная палата рассказала Путину о гибели российской авиации
Российская авиация — и гражданская, и даже военная — при смерти, пугала в конце весны комиссия Общественной палаты по проблемам национальной безопасности. Спустя всего два месяца эксперты констатируют: ВВС и правда практически почили, осталось лишь гвозди в крышку гроба забить. В надежде спасти авиацию комиссия ОП обратилась с письмом к президенту Владимиру Путину с просьбой обратить внимание на проблемы, от состояния которых зависит безопасность страны.
Военные источники тем временем подлили масла в огонь, сообщив о печальной судьбе знаменитых пилотажных групп: их не просто не пустили в Фарнборо из-за чиновников. «Стрижи» и «Русские витязи» вскоре могут совсем перестать летать.
США провели испытание гиперзвукового аппарата
ВВС США провели испытание экспериментального гиперзвукового планера, который согласно проекту будет способен развивать скорость до 13 тысяч миль в час (20,9 тысячи километров в час), сообщает Air Force Times. В ходе первого полета над Тихим океаном летательный аппарат преодолел расстояние в 4,1 тысячи миль за 30 минут.