Летчики-испытатели

Подвижники с планеты СССР

Исполнилось 75 лет Игорю Петровичу Волку. Трудно назвать личность в стране более яркую сегодня – истинного Героя и Гражданина.

Об Игоре Волке написано и сказано немало. И все-таки масштаб личности этого высшего профессионала – летчика-испытателя, участника создания и доводки важнейших образцов авиационной и ракетно-космической техники по сути своей остается малоизвестным.
Одно из ярких событий последнего времени в отечественной авиации – это «изобретение» режима выхода истребителей на сверхбольшие углы атаки. Специалисты называют его также режимом сверхманевренности, а широкая публика – «коброй Пугачёва». Как это нередко бывает со многими значительными победами, у этого выдающегося достижения немало отцов. В первую очередь это ученые и инженеры, в частности Ю.Н. Желнин. Никак нельзя принижать сделанное летчиком-испытателем В.Г. Пугачёвым, но к практической реализации этой фигуры высшего пилотажа имеет самое прямое отношение летчик-испытатель Игорь Петрович Волк.
«Неправда, что Волк первым сделал эту фигуру, – рассказывал Игорь Петрович. – «Кобру» сделал самолет. Я к этому имею опосредованное отношение!..» Произошло это в сверхнапряженном полете при испытании опытного самолета Су-27 на штопор, когда он не выходил из штопора, хотя были применены все известные способы вывода. Волк рассказывал: «Почему я тогда выключил систему улучшения устойчивости, я сказать не могу. Это подсказал ангел-хранитель!.. Высота была километра два! До катапультирования у меня оставалась тысяча метров. И от радости, что не надо катапультироваться, я забыл систему включить! Как только я начал выходить из пикирования, только взял ручку на себя – машина резко вышла на очень большие углы атаки, больше 90 градусов! При этом она не «свалилась», а вернулась в исходное состояние…»

Читать далее