Испытания — Герои неба

«Аист» протестируют в стратосфере

30.11.201723.10.2017 от tmaster

Первый российский высотный беспилотный летательный аппарат на солнечной энергии «Аист» готов к испытаниям в стратосфере. Его техническая подготовка к полету завершена, проведено необходимое тестирование на низких высотах. Как сообщили «Известиям» в НПО имени Лавочкина, испытания в стратосфере могут пройти уже до конца года, если будет получено разрешение от соответствующих органов власти.

Производитель всех российских межпланетных и научных космических аппаратов — НПО имени Лавочкина — завершило подготовку к испытаниям в стратосфере атмосферного псевдоспутника «Аист» ЛА-252. Этот беспилотный аппарат, выполненный по традиционной самолетной схеме с несущим крылом, способен совершать круглогодичный беспосадочный полет, подзаряжаясь от солнечного света. Вся верхняя поверхность крыла «Аиста» покрыта солнечными батареями — они приводят в движение два электродвигателя, вращающих винты. Ночью аппарат летает за счет подзаряжаемых днем аккумуляторов.

«Вертолеты России» запустили серию лётных испытаний нового экспериментального вертолёта

28.01.201619.01.2016 от

В лётно-испытательном комплексе Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые поднялся в воздух экспериментальный вертолет – демонстратор технологий, летающая лаборатория перспективного скоростного вертолета (ЛЛ ПСВ). Основная цель проекта – создание научно-технического задела для увеличения скорости полета вертолетов в 1,5 раза по сравнению с серийными машинами, которые выпускаются в настоящее время.

ЛЛ ПСВ представляет собой экспериментальный летательный аппарат, созданный на базе вертолета Ми-24, который является наиболее оптимальным с точки зрения аэродинамической компоновки для выполнения скоростных полетов. Некоторые элементы фюзеляжа летающей лаборатории доработаны, что значительно снижает сопротивление воздуха и улучшает аэродинамику вертолета на больших скоростях полета.

«Охотник-Б» в небе

07.08.201904.08.2019 от tmaster

Новейший российский военный беспилотный летательный аппарат «Охотник» совершил первый полет длительностью более 20 минут, сообщили в Минобороны.

«Реактивный человек» испытал новое монокрыло, прыгнув с воздушного шара

08.11.2010 от

Швейцарский любитель приключений Ив Росси испытал новое монокрыло, на котором он совершил две мертвых петли в воздухе, пишет британская газета The Daily Telegraph.

На этот раз «реактивный человек» испытал монокрыло с размахом в 2 м и без раскладывающихся частей. Это улучшает аэродинамические качества устройства, делая его более устойчивым, чем предыдущая модель. Новое монокрыло Росси разработал совместно со швейцарской компанией RUAG.

«Суперджеты» прибыли в Жуковский

01.04.2009 от

Сегодня два опытных самолета Sukhoi Superjet 100, 95001 и 95003, выполнив перелет Комсомольск — Новосибирск — Жуковский, успешно совершили посадку в ЛИИ им. Громова. Обе машины продолжат программу сертификационных летных испытаний на базе Летно-испытательного комплекса «Гражданских самолетов «Сухого», оснащенного полным комплексом оборудования и соответствующими программными продуктами, необходимыми для обработки полетных данных.

20 лет со дня полета космического корабля многоразового использования «Буран»

15.11.2008 от

15 ноября 1988 года в Советском Союзе проведены успешные испытания космического корабля многоразового использования «Буран».

После старта универсальной ракетно-космической транспортной системы «Энергия» с кораблем «Буран» орбитальный корабль вышел на расчетную орбиту, совершил двухвитковый полет вокруг Земли и приземлился в автоматическом режиме на посадочной полосе космодрома Байконур.

40 лет с момента первого полета самолета Ту-144

19.04.201831.12.2008 от tmaster

В последний день 1968 года, через 25 секунд после момента старта, «044» (первый опытный образец Ту-144, бортовой номер 68001) впервые оторвался от взлетной полосы аэродрома ЛИИ. Первый полет продолжался 37 минут. В полете Ту-144 сопровождал самолет-аналог МиГ-21И (А-144, «21-11»).

40 минут – полет нормальный

24.09.2012 от

Транспортный самолёт Ил-76МД-90А совершил свой первый полёт. Борт провел в воздухе около 40 минут. Несмотря на то что внешне по сравнению с Ил-76 образца 40-летней давности самолет изменился незначительно, его начинка претерпела радикальную модернизацию. Десятки таких аппаратов, как предполагается, закажут Вооруженные силы.

Ил-76МД-90А был изготовлен ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске. Самолёт,имеющий заводской номер 01-02 и получивший регистрационный номер RA-78650, был передан на лётно-испытательную станцию 5 июля 2012 года. После завершения наземной отработки бортовых систем самолёт приступил к лётным испытаниям.

85-летие Лётно-испытательной станции (ЛИС) КнААЗ

17.04.202115.04.2021 от tmaster

В апреле 2021 года одно из ведущих подразделений Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А.Гагарина – Летно-испытательная станция (ЛИС) отмечает свое 85 летие.
ЛИС – заключительное звено в сложной производственно-технологической цепочке завода. Именно здесь созданный на КнААЗ самолёт после первого испытательного полёта получает прописку в небе.

A321neo совершил свой первый полет

10.02.2016 от

Испытательный борт А321neo с двигателями LEAP-1A производства CFM совершил свой первый полет в Гамбурге, Германия. Полет продолжался пять часов 29 минут. Самолет с регистрационным номером D-AVXB пилотировали летчики-испытатели Мартин Шерман и Бернардо Ернандез. Кроме того, на борту находились три инженера-испытателя, которые следили за ходом полета.
На А321neo установлен комплекс контрольно-измерительного оборудования, которое позволяет регистрировать несколько тысяч параметров, необходимых для полного и подробного анализа летно-технических характеристик самолета. Во время первого полета проверялась работа двигателей и всех систем самолета, а также были выполнены тесты на допустимые режимы полета.