Герой Советского Союза Игорь Волк, первый командир отряда космонавтов, готовившихся к полетам на советском многоразовом космическом корабле «Буран», умер в Подмосковье 3 января 2017 года на 80-м году жизни. Об этом сообщает официальный портал городского округа Жуковский. Причины смерти известного летчика-испытателя, бывшего руководителя летно-испытательного центра ЛИИ имени Громова, не сообщаются.
Игорь Волк родился 12 апреля 1937 года в городе Змиев Харьковской области, учился в школе в Уссурийске (на Дальнем Востоке) и Курске. В 1954 году окончил Курский аэроклуб, в 1956-м досрочно — Кировоградское военное авиационное училище летчиков, служил в истребительной авиации войск ПВО СССР.
В 1963 году в звании капитана ушел в запас в связи с переходом на работу летчика-испытателя. В 1965-м окончил школу летчиков-испытателей, в 1969-м — Жуковский филиал Московского авиационного института. Провел ряд сложных испытательных работ на сверхзвуковых боевых самолетах МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, Су-7, Су-9, Су-11, Су-15, Су-27 и многих других, в частности испытывал Су-27 и Су-27УБ на штопор.
В 1978 году зачислен в отряд космонавтов. Проходил подготовку к полету на многоразовом космическом корабле «Буран», был назначен командиром отряда летчиков-испытателей №1 комплекса «А» Летно-испытательного центра Летного исследовательского института имени Громова. С 17 по 29 июля 1984 года совершил полет в космос в качестве космонавта-исследователя корабля «Союз Т-12» (совместно с Владимиром Джанибековым и Светланой Савицкой).
Волк И.П.
Он сказал: «Приехали!»
Нашей космонавтике и авиации отрубили голову
Городок космонавтов около метро «ВДНХ» в Москве. У подъезда чёрная «Волга». На стуле одинокий тёмный пиджак с единственной наградой – Золотой Звездой Героя Советского Союза. 12 апреля лётчику-испытателю, пилотировавшему все типы советских самолётов, космонавту, полковнику запаса Игорю Волку – 75 лет. «АН» не смогли пройти мимо такой даты. Только вот праздничное интервью получилось очень грустным.
75-летие Игоря Петровича Волка!
Во Всемирный день авиации и космонавтики Клуб Героев города Жуковского от всей души поздравляет Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР, лётчика-космонавта СССР Игоря Петровича Волка с Днем Рождения и желает крепкого здоровья и новых добрых дел во имя авиации и космонавтики!
ВАМИ, Игорь Петрович, оставлен яркий и чистый след в истории Советской Авиации и Космонавтики.
ВАШ жизненный путь служит молодёжи примером для подражания.
ВАС уважают ВАШИ ученики, ставшие сейчас Ветеранами.
«Жизнь дана – для испытаний…»
Подвижники с планеты СССР
Исполнилось 75 лет Игорю Петровичу Волку. Трудно назвать личность в стране более яркую сегодня – истинного Героя и Гражданина.
Об Игоре Волке написано и сказано немало. И все-таки масштаб личности этого высшего профессионала – летчика-испытателя, участника создания и доводки важнейших образцов авиационной и ракетно-космической техники по сути своей остается малоизвестным.
Одно из ярких событий последнего времени в отечественной авиации – это «изобретение» режима выхода истребителей на сверхбольшие углы атаки. Специалисты называют его также режимом сверхманевренности, а широкая публика – «коброй Пугачёва». Как это нередко бывает со многими значительными победами, у этого выдающегося достижения немало отцов. В первую очередь это ученые и инженеры, в частности Ю.Н. Желнин. Никак нельзя принижать сделанное летчиком-испытателем В.Г. Пугачёвым, но к практической реализации этой фигуры высшего пилотажа имеет самое прямое отношение летчик-испытатель Игорь Петрович Волк.
«Неправда, что Волк первым сделал эту фигуру, – рассказывал Игорь Петрович. – «Кобру» сделал самолет. Я к этому имею опосредованное отношение!..» Произошло это в сверхнапряженном полете при испытании опытного самолета Су-27 на штопор, когда он не выходил из штопора, хотя были применены все известные способы вывода. Волк рассказывал: «Почему я тогда выключил систему улучшения устойчивости, я сказать не могу. Это подсказал ангел-хранитель!.. Высота была километра два! До катапультирования у меня оставалась тысяча метров. И от радости, что не надо катапультироваться, я забыл систему включить! Как только я начал выходить из пикирования, только взял ручку на себя – машина резко вышла на очень большие углы атаки, больше 90 градусов! При этом она не «свалилась», а вернулась в исходное состояние…»
И.П.Волк в передаче Познера
Американцы выиграли космическое соревнование, считает летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза Игорь Волк. «К сожалению, это так, — отметил он в эфире программы «Познер». — Я думаю, как только американцы сделают корабль, который может достигать без нас МКС, дверь там будет для нас закрыта». По мнению космонавта, это произойдет достаточно скоро: «Что, они не могут сделать аппарат, который будет доставлять? Что у них нет ракет?».
Причиной сложившейся ситуации, по словам Игоря Волка, стало уничтожение российского военно-промышленного комплекса. «Все предприятия сделали федеральными государственными унитарными предприятиями, но никакого государственного заказа они не получили, — пояснил он. — И все государственные унитарные предприятия – должники».
Авиакомпания AirBridgeCargo перевезла капсулу космического корабля «Союз» во Франкфурт-на-Майне
Авиакомпания AirBridgeCargo – ведущий регулярный грузовой авиаперевозчик России – перевезла уникальный груз: макет спускаемого аппарата космического корабля «Союз ТМ».
Капсула «ТМ19» весом более 1 тонны, доставленная регулярным рейсом RU165 из Москвы (а/п Шереметьево) во Франкфурт на воздушном судне Boeing 747-400ERF, предназначена для Музея техники в городе Шпайер (Германия).
Презентация книги «Сделано в России»
23 апреля в библиотеке Политехнического музея состоялась презентация книги о Ю.А.Гагарине и С.П.Королеве «Сделано в России», выпущенной в канун 75-летия Ю.А.Гагарина. Авторы книги о прошлом, настоящем и будущем авиации и космонавтики России — Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР, лётчик-космонавт СССР И.П.Волк и В.С.Томский — известный специалист по системам связи и управления.
Ореол авиационной мечты
Игорь Петрович Волк: — «Спасение страны и авиации как ее символа не только в создании ОАК и НЦА – есть главные точки, которые обозначает Клуб Героев – профессиональное объединение в центре авиационного сообщества в г. Жуковском. Повышать социальный и общественный статус авиационных профессий – наша задача. В авиационной промышленности мы подготовлены к выполнению роли общественного … Читать далее
Развитие сверхзвуковой и гиперзвуковой пассажирской авиации неизбежно
« Я сторонник того, чтобы этот самолёт (Ту-144Д 77115) был доведён до лётной годности, чтобы его поставили на пьедестал и он мог бы от туда выходить, потому, что развитие сверхзвуковой и гиперзвуковой пассажирской авиации неизбежно. Сегодня мы находимся на пороге либо возрождения нашей авиационной промышленности, либо её исчезновения». Игорь Петрович Волк Лётчик-космонавт СССР, Герой Советского … Читать далее