Самое большое из действующих воздушных судов в мире поднялось в небо в Великобритании для пробного получасового полета спустя несколько дней после неудачной попытки из-за технических неполадок, сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство Франс Пресс.
ВС Airlander 10 — отчасти самолет, отчасти воздушный корабль — изначально создавалось для американской армии, однако проект свернули из-за недостатка финансирования. Британское правительство потратило на доработку около 3,7 миллиона долларов.
Длина Airlander 10 составляет 92 метра, судно может подниматься на высоту около 4,9 километра и развивать скорость до 148 километров в час. Благодаря гелию, оно может находиться в воздухе до двух недель (с экипажем на борту — до пяти дней). «Это инновация, разработанная в Великобритании. Оно представляет собой комбинацию, включающую элементы воздушного судна с неподвижным крылом, вертолета и дирижабля», — цитирует агентство представителя компании-разработчика Hybrid Air Vehicles (HAV) Стивена Макгленнана.
По словам представителей HAV, Airlander 10 имеет потенциал в коммерческом секторе, в частности, в грузоперевозках.
первый полет
Первый полет японского демонстратора перспективного истребителя X-2
22 апреля 2016 года совершил первый полет опытный образец (военный номер 51-0001) японского демонстратора перспективного истребителя пятого поколения Х-2 (до января 2016 года обозначался как ATD-X – Advanced Technology Demonstrator – X). Самолет взлетел с аэропорта Нагоя (префектура Аити) и спустя 26 минут приземлился на авиабазе ВВС Сил самообороны Японии Гифу, где будут проходить дальнейшие испытания образца.
Самолет-демонстратор Х-2 разработан при головной роли Технического исследовательского и проектного института (Technical Research & Development Institute -TRDI) министерства обороны Японии и корпорации Mitsubishi Heavy Industries, и построен на предприятии последней в Тобисима (префектура Аити). Летный образец Х-2 (японский военный номер 51-0001) был выкачен 8 мая 2014 года, однако летные испытания начались только теперь — с опозданием почти на полтора года к первоначальному сроку.
Исполнилось 45 лет со дня первого полёта самолёта Ил-76
25 марта 1971 года в Москве с Центрального аэродрома им. Фрунзе экипаж во главе с Заслуженным летчиком-испытателем СССР Эдуардом Кузнецовым выполнил первый полет на тяжёлом военно-транспортном самолете Ил-76, первом советском реактивном военно-транспортном самолете.
Приказом Министра авиационной промышленности СССР от 28 июня 1966 года коллективу ОКБ С.В. Ильюшина предписывалось приступить к разработке военно-транспортного самолета с четырьмя турбовентиляторными двигателями, предназначенного для выполнения задач, возлагаемых на военно-транспортную авиацию по посадочному и парашютному десантированию войск, боевой техники и военных грузов.
25 февраля 1967 года Генеральный конструктор Сергей Ильюшин утвердил техническое предложение по созданию военно-транспортного самолёта с турбовентиляторными двигателями Д-30КП конструкции ОКБ П.А.Соловьева. 27 ноября 1967 года Совет Министров СССР принял Постановление о создании военно-транспортного самолета Ил-76.
A321neo совершил свой первый полет
Испытательный борт А321neo с двигателями LEAP-1A производства CFM совершил свой первый полет в Гамбурге, Германия. Полет продолжался пять часов 29 минут. Самолет с регистрационным номером D-AVXB пилотировали летчики-испытатели Мартин Шерман и Бернардо Ернандез. Кроме того, на борту находились три инженера-испытателя, которые следили за ходом полета.
На А321neo установлен комплекс контрольно-измерительного оборудования, которое позволяет регистрировать несколько тысяч параметров, необходимых для полного и подробного анализа летно-технических характеристик самолета. Во время первого полета проверялась работа двигателей и всех систем самолета, а также были выполнены тесты на допустимые режимы полета.
Первый полет летающей лаборатории скоростного вертолета на базе Ми-24
Судя по опубликованной на веб-ресурсе russianplanes.net фотографии, 23 декабря 2015 года на летно-испытательной станции (ЛИС) АО «Московский вертолётный завод имени М.Л.Миля» в Томилино совершила первый полет летающая лаборатория скоростного вертолета, переоборудованная из вертолета Ми-24К.
Блог bmpd напоминает, что полномасштабный макет данной летающей лаборатории, именуемой «демонстратором перспективного скоростного вертолета», демонстрировался АО «Вертолеты России» на авиасалоне МАКС-2015. В начале декабря появились фотографии самой летающей лаборатории на ЛИС АО «Московский вертолётный завод имени М.Л.Миля».
Изначально данная летающая лаборатория создавалась по теме «перспективного скоростного вертолета» (ПСВ), причем основным элементом испытаний на данной лаборатории должна была стать отработка новых лопастей несущего винта. Они создавались с учетом избегания флаттера и преодоления эффекта «запирания». В частности, новый несущий винт получил лопасти с измененной формой законцовок.
Первый полет первого японский реактивного лайнера
Новый японский реактивный пассажирский лайнер Mitsubishi Regional Jet (MRJ) в среду, 11 ноября, совершил пробный полет. Об этом сообщает Reuters. Это первый реактивный пассажирский самолет, созданный в Японии.
Самолет вылетел из аэропорта Нагоя и через час вернулся в эту воздушную гавань. Прямая трансляция полета прошла на сайте компании-производителя Mitsubishi Aircraft Corporation, сообщает РИА Новости.
Разработка MRJ потребовала семь лет. Первый образец самолета был презентован в октябре 2014. На сегодняшний день уже есть заказы на поставки на 223 единиц воздушных судов. В том числе 32 самолета заказала компания Japan Airlines, до 100 машин — региональный американский перевозчик Trans.
Первый серийный MRJ будет произведен и продан в июне 2017 года. Mitsubishi стремится продать больше двух тысяч самолетов в конкурентном сегменте рынка и потеснить канадского производителя Bombardier Inc. и второго в мире производителя небольших пассажирских самолетов бразильского Embraer SA.
Самолет Ан-178 совершил первый полет
Военно-транспортный самолет Ан-178 успешно совершил свой первый полет. Новейшая разработка украинского конструкторского бюро «Антонов» поднялась в воздух под Киевом днем 7 мая, сообщает портал Podrobnosti.ua.
Проведя в небе около часа, самолет успешно приземлился на аэродроме в Гостомеле. Полет состоялся, несмотря на дождливую погоду и плотную облачность. Во время тестового полета на аэродроме собрались зрители, наблюдавшие за полетом нового самолета.
Ан-178 создан на базе пассажирского самолета Ан-158. Конструкторам пришлось переработать фюзеляж самолета, а также усилить всю конструкцию.
Первый серийный Ил-76МД-90А совершил первый полет
Сегодня состоялся первый полет нового российского тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (№01-03), который поступит в ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» для создания специального авиационного комплекса уже на базе современной платформы. Разработчиком самолета является ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина», входящее в состав ОАК. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Ил».
Как сообщил командир экипажа, заслуженный летчик-испытатель РФ летчик-испытатель ОАО «Ил» Иринархов Владимир Михайлович полет прошел успешно без замечаний, все системы работали в штатном режиме. Самолет поднялся в небо в 11 часов 18 минут по московскому времени. Продолжительность полета составила 4 часа 20 минут, в течение которых было проведено максимум проверок на общее поведение воздушного судна, оценка характеристик управляемости и устойчивости самолета в воздухе, работа двигателей систем и оборудования. «Предварительно были выполнены рулежка и пробежка, результат получился положительным», — сообщил В.М. Иринархов.
Самолет MC-27J выполнил первый полет
Демонстрационный многоцелевой тактический военно-транспортный самолет MC-27J компании Alenia Aermacchi выполнил первый полет, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на компанию.
В Alenia Aermacchi рассказали, что полет прошел в летно-испытательной центре компании в Турине. Демонстратор был подготовлен к летным испытаниям компанией Alenia Aermacchi в сотрудничестве с ATK.
На самолете-демонстраторе в носовой части была установлена платформа L-3 Wescam MX-15Di с оптико-электронной и инфракрасной аппаратурой. Эта платформа оптимизирована для выполнения задач по ведению разведки и наблюдения, и поисковой спасательных операций. Аппаратные и программные средства линии передачи данных Link-16 обеспечат подготовку самолета к установке палетизированной системы для выполнения целевых задач. На самолете будет также установлена усовершенствованная система связи Selex ES с возможностью шифрования передаваемой информации.
Самолет оснащен боковой дверью для размещения 30-мм автоматической авиационной пушки GAU-23. По данным Alenia Aermacchi, эта пушка будет установлена на самолет в мае. В июне 2014 г. начнется новая серия летных испытаний, включая стрельбу из боковой пушки.
Новый самолет Airbus А350 впервые поднялся в воздух
Он должен составить конкуренцию американскому Boeing 787 Dreamliner на рынке дальнемагистральных перевозок
Новый самолет европейского авиастроительного концерна «Эрбас» /Airbus/ — дальнемагистральный лайнер А350 — впервые поднялся в воздух с аэродрома в Тулузе. Ему предстоит совершить четырехчасовой испытательный полет с командой из двух пилотов и четырех бортинженеров.
А350 должен составить конкуренцию американскому «Дримлайнеру» /Boeing 787 Dreamliner/ на рынке дальнемагистральных перевозок. Как и его соперник, новый самолет «Эрбас» на 50 проц построен из легких композитных материалов. Если запланированная серия испытаний пройдет успешно, коммерческая эксплуатация нового пассажирского авиалайнера начнется в конце 2014 года.