«Тихий» сверхзвуковой самолет получил обозначение

QueSSTДемонстратор перспективного пассажирского сверхзвукового самолета, разрабатываемый американской компанией Lockheed Martin по проекту QueSST, получил официальное индексное обозначение X-59. Согласно сообщению NASA, обозначение было присвоено самолету в соответствии с традицией, начавшейся в 1947 году при испытании ракетоплана X-1. Постройка нового сверхзвукового самолета уже началась; работы ведет подразделение Skunk Works компании Lockheed Martin.

В США любые программы новых летательных аппаратов, технологии которых считаются важными для будущего авиации и космонавтики, получают обозначение X. Всего с 1947 года в США под обозначением X были построены и испытаны 67 пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, а также гиперзвуковых ракет и возвращаемых головных частей ракет-носителей и баллистических ракет. Большинство программ под обозначением X было реализовано под контролем NASA.

Читать далее

Контракт на разработку нестратегической гиперзвуковой крылатой HCSW ракеты для ВВС США

Концептуальное изображение гиперзвуковой неядерной крылатой ракеты авиационного базирования по программе ВВС США Hypersonic Conventional Strike Weapon (HCSW) (с) Lockheed MartinКак сообщило американское издание «DefenseNews», ВВС США 18 апреля 2018 года выдали корпорации Lockheed Martin контракт стоимостью 928 млн долл на разработку гиперзвуковой неядерной крылатой ракеты авиационного базирования по программе Hypersonic Conventional Strike Weapon (HCSW, акронимно произносится как «Hacksaw» — «Ножовка»). Контракт выдан по схеме «indefinite-delivery/indefinite-quantity» (то есть на неопределенные заранее срок разработки и количество поставляемых опытных образцов), предусматривая «проектирование, разработку, изготовление, системую интеграцию, испытания, логистическое планирование и обеспечение интеграции на самолеты всех элементов гиперзвукового неядерного нестратегического оружия воздушного базирования», говорится в уведомлении ВВС США. Сумма контракта отражает общую рамочную стоимость и будет реализовываться через ежегодное финансирование по мере заявляемых разработчиком объемов.

Читать далее

Учебный самолет Т-50А совершил первый полет

t50a_flyУчебный самолет Т-50А совершил первый полет. Испытания состоялись на заводском аэродроме в Сачхоне. Машина разработана Lockheed Martin и Korea Aerospace Industries по программе ВВС США, сообщает Военно-промышленный курьер.
Т-50А – глубокая модернизация T-50 Golden Eagle. Новинка позволяет в полном объеме, вплоть до дозаправки в воздухе, вести обучение летчиков для истребителей пятого поколения. Собирать машину планируется на площадях Lockheed Martin в Гринвилле, но планер будет изготавливаться в Южной Корее.
Разработчики уверены, что Т-50А способен закрыть существующий разрыв между возможностями ныне используемого учебного самолета Northrop Т-38 Talon и современными боевыми машинами.

Читать далее

NASA заказало разработку «тихого» сверхзвукового лайнера

supersoniccontractКомпания Lockheed Martin получила контракт NASA стоимостью около 20 миллионов долларов на разработку современного тихого сверхзвукового самолета, сообщил журналистам в понедельник глава ведомства Чарльз Болден, передает РИА Новости.

Согласно условиям контракта, компания в течение 17 месяцев должна представить предварительный дизайн будущего аппарата, на котором будет применена технология QueSST (Quiet Supersonic Technology). В NASA надеются, что США в ближайшем будущем удастся создать «тихий» сверхзвуковой пассажирский лайнер. До настоящего времени полеты сверхзвуковых аппаратов сопровождаются звуковым «хлопком», который слышен на Земле и является серьезным раздражителем для людей, над которыми пролетает аппарат. Новая технология, которую предстоит испытать на будущем аппарате, позволит снизить шум до «сверхзвукового сердцебиения», которое будет едва слышно на Земле.

Читать далее

Я пришелец

A-12 OXCART. Иллюстрация Дрю Блэра с официального сайта ЦРУ
A-12 OXCART

Американские военные раскрыли тайну появления НЛО

В начале апреля газета The Los Angeles Times опубликовала интервью с американскими ветеранами, работавшими в сверхсекретной Зоне 51 в штате Невада. Они рассказали, что свидетельства появления НЛО над территорией Америки и других стран в 1960-е годы связаны вовсе не с активностью представителей иных цивилизаций, а с испытаниями секретных образцов боевой авиации, разрабатывавшихся в интересах ЦРУ и Пентагона. О существовании объекта у озера Грум, успевшего обрасти легендами и слухами, было известно давно. Возможность рассказать о нем появилась относительно недавно, так как лишь в 2007 году ЦРУ рассекретило программу самолета A-12, известного под кодовым названием OXCART.

Читать далее

Технологии stealth не смогли скрыть махинации с цифрами

Компания Lockheed Martin – производитель новейших американских истребителей F-22 и F-35 – опубликовала некоторые характеристики этих самолетов. В этом факте нет ничего особенного, если не знать «историю вопроса». Но такая история была.

Специалисты и любители авиации удивлялись: почему так долго нет информации по такой базовой характеристике F-22, как «масса пустого самолета»? Машина давно принята на вооружение, более сотни их уже в боевых частях, а масса неизвестна. Это ведь не величина ЭПР (эффективная поверхность рассеяния, характеризующая «заметность» самолета), и не характеристики радиолокационной станции.

Читать далее