Прибытие макета космического корабля «Буран» задержалось на два часа. В шесть часов утра челнок только подъехал к главному входу ВДНХ, хотя в четыре его уже ждали на Площади промышленности у 20-го павильона. Все было рассчитано поминутно, но времени не хватило.
В Парке Горького макет корабля «Буран» был разобран на элементы: фюзеляж, шасси, крылья. К месту своей новой стоянки на ВДНХ груз везут по частям. Корабль весит 50 тонн, а его габариты говорят за себя: автоколонна растянулось на 35 метров. Для транспортировки была задействована специальная техника — 8 машин, перевозящих крупногабаритные грузы, платформы и самоходные краны грузоподъемностью до 100 тонн. Транспортировка такого груза для столичного правительства — целая спецоперация, на нее был отведено 4 часа.
Буран
«Буран» из Парка Горького перевезут на ВДНХ
Столичные власти вчера сообщили о новых планах реконструкции ВВЦ-ВДНХ. На главной аллее выставки появится крупнейший в Европе открытый каток, в одном из павильонов оборудуют самый крупный макет города в мире, а из парка Горького переместят макет космического корабля «Буран». Ранее мэрия уже выделила ВДНХ 3 млрд руб. субсидий, полная же реставрация площадки может обойтись в 60 млрд руб.
О новых планах реконструкции шла речь на выездном заседании правительства Москвы, которое прошло на территории ВДНХ. По словам столичного вице-мэра Натальи Сергуниной, на главной аллее выставки зимой может появиться крупнейший в Европе открытый каток. Его площадь чиновница не уточнила, сказав лишь, что в этом вопросе «мы бы хотели посоперничать с парком Горького» (каток там занимал 1,8 га). Вице-мэр Марат Хуснуллин добавил, что в 2015 году в павильоне «Москва» будет оборудован крупнейший в мире макет города (площадью 1 тыс. кв. м, Москва будет представлена на нем в масштабе 1:400). А градоначальник Сергей Собянин сообщил о планах переместить сюда макет космического корабля «Буран» из парка Горького. Мэр признался, что тема переноса не раз обсуждалась, но чиновники просто не знали, «где найти ему достойное место».
«БУРАН»: не два, не полтора, ни одного?!
Прошедший в августе МАКС-2011 по воздействию на российское общество был сродни праздновавшемуся 50-летию первого полёта человека в космос. Во всяком случае, по шлейфу впечатлений, отзывов, неприятных и неудобных моментов, включая погоду, он быстро заставил забыть о гагаринском юбилее. Один из таких неудобных моментов связан с демонстрацией на авиасалоне образца орбитального корабля ««Буран»».
Дело в том, что «Буран» оказался не совсем готовым к показу публике. «Не совсем» – это мягко сказано.
«Буран» переехал
Космический корабль «Буран», который несколько лет гнил под открытым небом на причале в Тушинo, отреставрируют и покажут на авиасалоне МАКС-2013.
На охраняемом причале Химкинского водохранилища находились фюзеляж и комплектующие так называемого третьего летного экземпляра челнока. По замыслу конструкторов он должен был полететь в космос, но из‑за приостановки финансирования программы «Энергия — Буран» так и не был достроен.
Макет корабля «Буран» уничтожат
Полноразмерный макет космического корабля «Буран», находящийся на территории РКК «Энергия», в ближайшее время может быть уничтожен. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на неназванный источник в ракетно-космической отрасли.
Опрос
Московской властью предусматривается уборка с территории Центрального парка культуры и отдыха (ЦПКиО) им.М.Горького макета орбитального корабля «Буран». Куда, по Вашему мнению, необходимо его перенести?
«Буран», принесенный в жертву
“МК” нашел в Москве останки космического челнока, некогда считавшегося гордостью отечественной космонавтики
И небываемое бывает. Казалось бы, брошенный космический корабль на улице Москвы — это нечто из области фантастики. Но, увы, это самая настоящая реальность. Корреспондент “МК” обнаружил орбитальный советский “Буран” валяющимся, словно мусор, на столичной окраине. Никому нет дела до того, что когда-то было символом космической мощи нашей страны.
Поздравляем с Днем авиации и космонавтики!
Авиация – это дорога в космос
День космонавтики – второй по значимости профессиональный праздник в нашем городе, ведь он, безусловно, сыграл огромную роль и в развитии авиации в стране, и в продвижении человека в космос.
20 лет со дня полета космического корабля многоразового использования «Буран»
15 ноября 1988 года в Советском Союзе проведены успешные испытания космического корабля многоразового использования «Буран».
После старта универсальной ракетно-космической транспортной системы «Энергия» с кораблем «Буран» орбитальный корабль вышел на расчетную орбиту, совершил двухвитковый полет вокруг Земли и приземлился в автоматическом режиме на посадочной полосе космодрома Байконур.
«Буран» нашел хозяина
Прототип советского челнока «Буран» готовится к переезду из Бахрейна в Германию. Право собственности на уникальную машину шесть лет пытались отсудить друг у друга российские создатели корабля и сингапурские бизнесмены. В итоге судебная система Бахрейна решила: «Буран» принадлежит немецкому Техническому музею.
Прототип космического челнока «Буран», самолет-аналог БТС-002 ОК-ГЛИ готовится к переезду в Германию. Почти шесть лет корабль оставался в Бахрейне, пока российское НПО «Молния» и сингапурская компания Events HQ International решали в судах, кому именно принадлежит прототип челнока. Наконец судьба БТС-002 решена окончательно.
Как сообщил «Газете.Ru» исследователь истории программы «Буран» Вадим Лукашевич, после многолетних разбирательств в судах всех инстанций полноправным собственником корабля стал самый крупный в Европе частный Технический музей в немецком городе Зинсхайме.
Речь идет о втором макете, а точнее, самолете-аналоге «Бурана». Внешне он ничем не отличается от космического челнока, однако на нем были установлены самолетные двигатели, и он не мог бы выйти на околоземную орбиту. В рамках программы по созданию советского многоразового космического корабля его использовали для летных испытаний в атмосфере Земли: с 1985-го по 1988 год аппарат осуществил 24 полета в Летно-испытательном институте имени Громова в подмосковном Жуковском. На аналоге БТС-02 отрабатывались посадки на ВПП в ручном и автоматическом режимах управления.
История земных приключений БТС-002 началась вскоре после закрытия программы «Буран».