Несравненное чувство полета свойственно россиянам

« Мы убеждены, что нормальные люди не должны безразлично относиться к тому, что в нашем обществе теряют уважение квалифицированный труд и любые достижения прошлых поколений, гибнут лучшие традиции отечественной авиации, а успешными становятся только те, кто умеет торговать или случайно занял свое место «у трубы». Несравненное чувство полета свойственно россиянам, и создание на базе Ту-144 … Читать далее

Ту-144

«В настоящее время общественность города Жуковского добивается возможности установить самолет Ту-144 в качестве мемориального памятника. Самолет этого достоин. Он выдающееся достижение авиационной науки и инженерного искусства. Современники хотят, чтобы их внуки и правнуки знали, как их деды умели работать и что могли создавать. Думаю, что материальный и моральный ущерб, понесенный страной от свертывания программы самолета … Читать далее

О программе Ту-144

«Иногда задают вопрос, зачем Вам нужен проект спасения Ту-144 ? Считаю, что сегодня именно такой проект нужен нашей стране. Он повлияет на возрождение авиации России больше, чем все самые высокие решения. Ведь он должен по нашему желанию величественно вставать на универсальное для всех типов летательных аппаратов сооружение с круглогодичным доступом посетителей. К тому же, он … Читать далее

Бизнес и инновации

«Бизнес предпочитает жить сегодняшним днем: получил прибыль, хапнул и успокоился. Необходимо создавать условия, при которых государство будет не только поощрять инновации, но и наказывать за их отсутствие в финансовом плане. Сегодня деньги и идеи у нас разъединены: по одну сторону — безденежные идеи, по другую — безыдейные деньги. Создание инновационной среды даст импульс их воссоединению. … Читать далее

Когда взлетал Ту-144, я испытывал настоящий восторг

« Взлетающий самолет — и так красивое зрелище, но когда взлетал Ту-144, я испытывал настоящий восторг. Это самый красивый из созданных в СССР самолетов. А может, и не только в СССР…» Алексей Николаевич Амелюшкин Инженер по эксплуатации Ту-144.

Чудо российской авиации

Г.А.Амирьянц« Чудом можно назвать то, что в нашей стране были созданы исторические самолеты. Это потребовало немалых жертв народа — не только людских, но и материальных. Глупостью, главным образом, объясняется то, что мы не сохранили очень многие выдающиеся произведения конструкторской и научной
мысли. Самый большой грех, думается, взяли на душу последовательно: Центральный аэродром (Ходынка), а затем — и в основном — Летно-исследовательский институт, а также ОКБ, базирующиеся на нем со своими летно-испытательными службами. Историческими реликвиями являются не только летательные аппараты, их отдельные системы, приборы и оборудование.

Читать далее

Россия должна быть великой страной

«Один американский учёный сказал: «Россия должна быть или великой страной, или её вообще не должно быть». Необходимо, чтобы Ту-144 был установлен в действующем музейно-выставочном комплексе, но важно чтобы он действовал и как тренажёр». Эдуард Ваганович Елян Командир первого экипажа Ту-144, Герой Cоветского Cоюза Заслуженный летчик-испытатель СССР .

Кому больше дано, тот больше должен

Николай Степанович Мельников

Нам довелось жить на рубеже Эпох и тысячелетий в непростое для нашего Отечества переходное время преобразований и потрясений, когда обострились до предела процессы противостояния сил созидания и разрушения, добра и зла, Истины и заблуждения. И мы должны помнить, что Россия всегда выходила из огня, смутного времени и кризиса прежде всего усилиями Подвижников, Героев, Мыслителей и Мудрецов. Яркие примеры: Союз Дмитрия Донского и Сергия Радонежского, Козьмы Минина и Дмитрия Пожарского, приведшие в разные времена к высвобождению и могучему взлету Русского Духа.

Читать далее

Развитие сверхзвуковой и гиперзвуковой пассажирской авиации неизбежно

« Я сторонник того, чтобы этот самолёт (Ту-144Д 77115) был доведён до лётной годности, чтобы его поставили на пьедестал и он мог бы от туда выходить, потому, что развитие сверхзвуковой и гиперзвуковой пассажирской авиации неизбежно. Сегодня мы находимся на пороге либо возрождения нашей авиационной промышленности, либо её исчезновения». Игорь Петрович Волк Лётчик-космонавт СССР, Герой Советского … Читать далее