В апреле 2021 года одно из ведущих подразделений Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А.Гагарина – Летно-испытательная станция (ЛИС) отмечает свое 85 летие.
ЛИС – заключительное звено в сложной производственно-технологической цепочке завода. Именно здесь созданный на КнААЗ самолёт после первого испытательного полёта получает прописку в небе.
85 лет
Авиазавод «Сокол» отмечает 80-летие летно-испытательного комплекса
8 мая в 13:00 над авиастроительным заводом «Сокол» прошел парад самолетов МиГ-29, Ил-76, Л-410, Ан-72, Ан-74, Як-52, Як-18Т, «Аккорд-201», вертолетов Ми-8 и другой авиационной техники. Об этом сообщает ГТРК «Нижний Новгород».
ЛИС (летно-испытательная станция; впоследствии – летно-испытательный комплекс) была создана 7 мая 1938 года для испытаний произведенных авиазаводом самолетов.
В 30-е годы шеф-пилотом авиазавода был Герой Советского Союза В.П.Чкалов, в тот период на летно-испытательной станции проходил испытания самолет И-16.
В годы Великой Отечественной войны с заводского аэродрома уходили на фронт истребители конструкции С.А. Лавочкина: ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7. На самолетах Ла-5 воевал трижды Герой Советского Союза И.Н. Кожедуб.
За военный период через летно-испытательную станцию прошло более 19 тысяч самолетов, построенных работниками завода.
Сегодня исполняется 85 лет НАЗ им В.П. Чкалова
Сегодня исполняется 85 лет Новосибирскому филиалу компании «Сухой» — НАЗ им В.П.Чкалова. Его история началась в 1931 году, когда был заложен первый камень в строительство завода горного оборудования, сообщает пресс-служба компании «Сухой».
Спустя пять лет предприятие было перепрофилировано в самолетостроительный завод. На протяжении десятилетий Новосибирский авиационный завод успешно выпускал и выпускает военные и гражданские самолеты, созданные корифеями научно-технической мысли П.О.Сухим, А.С.Яковлевым, А.И.Микояном. За это время с взлетной полосы предприятия поднялось в небо около 20 тысяч самолетов и их модификаций (И-16, ЛаГГ-3, Як-7, Як-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Як-28, Су-9, Су-11, Су-15, Ан-38, Су-24, Су-34).
19 августа, помимо 85-летия завода, авиастроители отмечают профессиональный праздник – День Воздушного флота России, а также выпуск сотой машины Су-34 – основной продукции предприятия сегодня. По традиции сегодня состоялось торжественное награждение наиболее отличившихся сотрудников, прошли концертная программа и демонстрационные полеты.
Заводчане, члены их семей и приглашенные гости смогли увидеть результаты труда семитысячного коллектива, ощутить гордость за отечественную боевую авиацию.
ГосНИИ ГА — 85 !
Сегодня одному из ведущих мировых авиационных научных центров – Государственному научно-исследовательскому институту гражданской авиации (ГосНИИ ГА) исполнилось 85 лет.
История отечественного воздушного транспорта неразрывно связана с деятельностью головной научной организации отрасли ГосНИИ ГА. Он был создан приказом № 94 Главной инспекции гражданского воздушного флота от 4 октября 1930 г. с наименованием Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота (НИИ ГВФ). Приказом ГУ ГВФ в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 5 августа 1954 г. НИИ ГВФ был придан статус государственного. Он стал называться Государственным научно-исследовательским институтом гражданского воздушного флота — ГосНИИ ГВФ. В целях улучшения руководства гражданским воздушным флотом и обеспечения его дальнейшего развития Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1964 года на базе ГУ ГВФ при Совете Министров СССР было образовано общесоюзное Министерство гражданской авиации СССР (МГА СССР), а институт стал именоваться «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации» (ГосНИИ ГА). За время работы институт обеспечил научное сопровождение работ по внедрению в эксплуатацию свыше 100 типов воздушных судов. В настоящее время структура ГосНИИ ГА соответствует задачам и целям, определяющим развитие гражданской авиации России на многие годы.