Авиашоу в Кубинке (Подмосковье) 21 мая завершилось совместным выступлением авиагрупп «Стрижи» и «Русские витязи».
Асы выступили перед зрителями в составе девяти самолетов Су-27 и МиГ-29 в пилотажном строю «Кубинский бриллиант».
Погода в Подмосковье к вечеру стала солнечной и теплой, чем особенно порадовала всех собравшихся, отметил главнокомандующий ВКС РФ генерал — полковник Виктор Бондарев. «Даже погода радуется, что сегодня 25 лет «Стрижам» и «Витязям». Вы видели, как мы начинали и как закончили — честь и хвала», — рассказал он журналистам.
Бондарев поздравил кубинских авиаторов с успешным завершением грандиозной летной программы.
Новости авиации
Американская гиперзвуковая ракета совершила первый полет
В США состоялся первый полет гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, сообщает Aviation Week. ВВС США, проводившие испытания, пока не сообщают, были ли они успешными или нет. Известно, что двигатель работы проработал вдвое меньше запланированных 300 секунд — около 140 секунд. За это время ракета успела разогнаться до пяти мах (5,8 тысячи километров в час).
Американские самолеты летят в Москву
Неравнодушные люди из США и России решили напомнить всем, что наши страны были когда-то союзниками
Когда политики не могут договориться между собой, остается уповать только на народную дипломатию, примером которой является инициатива ряда неправительственных организаций. Суть ее – реконструкция перегона военных самолетов по ленд-лизу в 1942–1945 годах из США в СССР. Семь десятков лет назад эта операция именовалась «Алсиб».
Примечательно, что проект, получивший название «Алсиб-2015», был предложен американской стороной и затем горячо поддержан россиянами. В плане этого проекта перелет двух транспортных самолетов «Дуглас Си-47» из аэропорта города Фербенкс (Аляска, США) через Берингов пролив, Чукотку, Сибирь до западной границы РФ, конечным пунктом будет подмосковный аэродром ЛИИ им. Громова. Затем самолеты примут участие в авиасалоне МАКС 2015, а в дальнейшем их передадут в Музей Вооруженных сил РФ. Эта акция посвящена 70-й годовщине Победы и 40-й годовщине совместного советско-американского космического полета по программе «Союз–Аполлон».
Американский «Хищник» дебютировал в Фарнборо
Истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США, который позиционируется как самый современный боевой самолет в мире, в понедельник, 14 июля, дебютировал на открывшемся под Лондоном Международном авиационно-космическом салоне Farnborough-2008. Как сообщает Reuters, демонстрационный полет «Хищника» продолжался 15 минут, в течение которых истребитель-невидимка выполнил несколько фигур высшего пилотажа, в том числе скольжение на хвост. Пролетая над … Читать далее
Американский перспективный вертолет обновил рекорд скорости
Американский перспективный скоростной вертолет X2, созданием которого занимается компания Sikorsky, в ходе очередного испытательного полета обновил рекорд скорости для вертолетной техники, сообщает Flightglobal. Во время полета, продлившегося немногим более часа, X2 сумел разогнаться до 250 узлов (463 километра в час).
Американский перспективный вертолет установил рекорд скорости
Американский перспективный скоростной вертолет X2, создаваемый компанией Sikorsky, в ходе очередного испытательного полета установил рекорд скорости для подобных машин, сообщает Flightglobal. Во время полета вертолет развил скорость в 225 узлов (416,7 километра в час). Этот рекорд не является официальным, поскольку на испытаниях не присутствовали представители Международной авиационной федерации (FAI).
Американский пилот спас «летающий радар» при аварийной посадке на авианосец
ВМС США опубликовали видео аварийной посадки самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) E-2C Hawkeye на палубу авианосца «Дуайт Эйзенхауэр», произошедшей в марте этого года. Во время приземления лопнул трос аэрофинишера, повредив два самолета на палубе авианосца и ранив восьмерых матросов палубной команды.
Как отмечают военные специалисты, обрывы троса часто заканчиваются потерей самолета, падающего в воду после выкатывания за пределы угловой палубы, однако пилот E-2C сумел увести машину на второй круг, несмотря на снижение почти до самого уровня воды.
Палубный самолет ДРЛО E-2C Hawkeye является основным на сегодняшний день «летающим радаром» ВМС США, он также используется палубной авиацией ВМС Франции, и военно-воздушными силами Египта, Израиля, Мексики, Сингапура и Японии. Исходный вариант Е-2А был принят на вооружение в 1964 году, Е-2С эксплуатируются с 1971 года. Оборудование используемых в настоящее время Е-2С позволяет управлять боевыми действиями авиации, а также обнаруживать цели на расстоянии более 500 километров на большой высоте, и более 200 — на фоне земной поверхности.
Американцы будут сбивать спутники авиационными ракетами
В ближайшие годы новейшие американские истребители F-22 могут быть вооружены противоспутниковыми ракетами, сообщает Aviation Week со ссылкой на заявление неназванного генерала ВВС США.
Новую ракету большой дальности, предназначенную для уничтожения низкоорбитальных космических аппаратов противника, предлагается создать на базе выпускаемой компанией Raytheon авиационной управляемой ракеты (УР) средней дальности AIM-120 AMRAAM.
Помимо этого, Пентагон планирует использовать модернизированные УР AIM-120 для перехвата баллистических ракет малой и средней дальности.
Американцы запатентовали «тихий» сверхзвуковой воздухозаборник
Американская компания Gulfstream Aerospace получила патент на новый сверхзвуковой воздухозаборник, который наравне с другими техническими решениями позволит снизить уровень шума самолета на сверхзвуковой скорости полета. Как пишет Aviation Week, конструкция нового воздухозаборника позволит снизить и его аэродинамическое сопротивление.
Многие компании в мире сегодня расценивают сверхзвуковые пассажирские самолеты как ключ к быстрым и дешевым путешествиям. Однако использовать такие самолеты в гражданской авиации сегодня практически невозможно — действующие авиационные правила запрещают сверхзвуковые полеты над населенной частью суши. Это сделано для того, чтобы ударные волны от самолетов не беспокоили людей.
Американцы испытали самый быстрый вертолет в мире
Компания Sikorsky 27 августа успешно провела первое летное испытание опытного образца самого быстрого в мире вертолета X2. Как сообщается в пресс-релизе компании, полет продолжался около 30 минут, в течение которых X2 выполнил зависание, прямолинейное движение и разворот на месте.
Испытание проходило в городе Хорсхедс, штат Нью-Йорк, на базе центра разработки прототипов Schweizer Aircraft — структурного подразделения Sikorsky. В ближайшее время создатели вертолета планируют начать отработку более сложных маневров.
Напомним, что компания Sikorsky сообщила о начале разработки X2 в июне 2005 года. Проект финансируется из собственных средств и имеет своей целью создание легкого вертолета огневой поддержки (ВОП) следующего поколения. Первый опытный образец X2 был представлен в апреле текущего года.

